为了让1976年的奥运会能够在蒙特利尔举行，女骑该市的市长尚·达坡(JeanDrapeau)不惜说出这样的大话：女骑蒙特利尔奥运会不可能出现赤字，就像男人不可能生孩子一样。

保安报责任编辑：黄兴利主编：寒丰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，冲突晨通而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、冲突晨通二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

后下MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，女骑谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，女骑中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。实际上，保安报从去年下半年开始，保安报随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮方面表示，冲突晨通针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：冲突晨通2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，后下也重磅升级陆地体验，后下针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

同时还增设了中文指引牌，女骑并安排数十名中文服务大使提供现场服务，女骑提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，保安报拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。大项目经常会被用来标新立异，冲突晨通一方面希望最大、最高、最长，刷新世界纪录，另一方面也希望尝试新设计、新技术。

问题恰恰出在这里，后下很多领导者在做出大决定的时候，后下并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，女骑最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，女骑这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

参照系是非常好的概念，保安报但在现实中最难获得的是现实世界的数据，保安报一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。每一届奥运会都希望惊艳全球，冲突晨通新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。